Le concept BHNS

Le concept de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) s’inspire du concept Bus Rapid Transit (BRT) américain qui place le bus au sein d’un véritable système de transport, intégrant infrastructure et conditions d’exploitation, en plus du matériel roulant.

A partir des premières expériences locales (Ile-de-France, Rouen, Nantes, Lorient,...), le concept BRT a été adapté au contexte français en cherchant à offrir, à partir du bus, un système aux performances proches de celles du tramway mais adapté à une demande plus faible.

C’est ainsi qu’en 2005, le CERTU, en partenariat avec le GART, l’UTP, L’INRETS, les CETE, la RATP, a décrit le concept BHNS dans un ouvrage intitulé "Bus à Haut Niveau de Service, Concept et recommandations"

Ce travail a été complété en 2009 par un nouvel ouvrage "Bus à Haut Niveau de Service, Du choix du système à sa mise en oeuvre"

Ci-dessous vous pouvez :

• commander l’ouvrage de 2005 sur le site du CERTU Cet ouvrage a été traduit en anglais, il est disponible sur le site de l’action COST www.bhls.eu

• commander l’ouvrage de 2009 sur le site du CERTU

• retrouver une synthèse réalisée en 2009 sur le domaine de pertinence des BHNS et des tramway en zone urbaine

  

  BHNS_tramway